Laatste nieuws archief

vanaf vandaag is er weer een Poll actief. Waar gaan we volgend jaar naar toe? Voorwaar geen gemakkelijke vraag. Dus leggen we het voor aan de leden.

met onmiddelijke ingang is Jochem Ligthart toegetreden tot de Technische Commissie. Hij zal het rollend materiaal onder zijn hoede nemen (samen met Geert Schipper).

Vanaf vandaag is er een nieuw forum op de website geïnstalleerd. Het nieuwe forum is aantrekkelijker, meer overzichtelijk en toegankelijker voor iedereen, dus al met al een grote verbetering voor de website. Om bij het forum te komen, moet je net als bij het oude forum nadat je bent ingelogd op 'Forum' klikken in het linker menu.

We hopen dat iedereen zich wat actiever op het forum gaat begeven zodat er ook buiten de kampen en de weekenden op Terlet contact blijft en niemand meer de laatste roddel hoeft te missen!

Bij deze het dringende verzoek aan iedereen om voordat je naar het zomerkamp gaat te controleren of je keuring nog geldig is (iedereen) en of je een geldige lidmaatschapskaart van de KNVvL hebt (iedereen, behalve degenen die voor het eerst mee gaan). Nieuwe leden worden eenmalig via de club verzekerd bij de KNVvL.

Onze welbekende Pascal stond het afgelopen weekeinde met de franse Electrolier op le Bourget voor een lierdemonstratie! 's Nachts mocht de lier worden geparkeerd onder een Concorde. Uniek!

Binnenkort volgen enkele foto's.

Misschien een idee voor ons? Een lierdemo op Schiphol?

De passagiersdag op 22 augustus is helemaal volgeboekt (20 deelnemers). Er worden nog steeds passagiervliegers gezocht. Meld je bij Willem  ( willem@cortes.net )

 

Helaas moest Niels Visser afzeggen als dienstdoende instructeur op 15 juni. Het is niet gelukt om vervanging te vinden.  Er wordt wel gewoon gevlogen. GPL-ers kunnen uiteraard gewoon hun gang gaan. Mark Wijtvliet kan beperkt solisten en DBO-ers meenemen.

Vorige week zijn alle gebruikers van het vliegveld en alle mogelijke authoriteiten bij elkaar gekomen in het clubhuis van de zweefvliegers. De uitkomst van dit gesprek is dat de beperkingen op de veldvoertuigen (golfkarren, startbus, lier, kabelwagen), onder wat voorwaarden, zijn opgeheven.

De beperkingen op de camping worden in principe ook opgeheven, maar de exacte uitwerking daarvan is nog onderwerp van discussie. Eigenlijk komt het er op neer dat er nog een manier moet worden gevonden die voor geen van de betrokken partijen gezichtsverlies geeft.

We gaan dus gewoon naar Flo dit jaar!

Inmiddels staat de teller van het aantal bezoekers aan onze site op bijna 42.000. 

Het onverslaanbare duo Wijtvliet / Mooi heeft een verdienstelijke vijfde plaats behaald op de Kaiserwedstrijd van 31 mei / 1 juni te Zwartberg.

27/5/08: Vanaf nu zal Irene Meyer het instructierooster gaan verzorgen. Het enige actuele rooster is het rooster zoals dat op het ledengedeelte van deze site staat.

Op 30 mei heeft de franse zweefvliegclub overleg met de autoriteiten over de ontstane situatie. Hoopvol is dat tijdens de franse nationale kampioenschappen, die recent op Flo zijn gehouden, de camping gewoon is gebruikt en dat alle mogelijke voertuigen op het veld reden.

Zodra er nieuws is laten we dit onmiddelijk weten.

Gewijzigde datum: deze dag is verplaatst naar vrijdag 22 augustus. Meehelpen? Meld je bij Bous: willem@cortes.net

Op vrijdag 13 juni gaan we aan 15-tal (misschien 20) collega's van Willem Bousema rondvliegen. Daarvoor hebben we vliegers nodig. Meld je aan bij willem@cortes.net

 

Tot grote verbazing van ons en van de franse zweefvliegers blijkt de camping op het vliegveld geen camping te zijn. Nooit geweest zelfs. Zelfs de caravans van de fransen moeten worden weggehaald! Verder mogen op het veld alleen maar meer aangewezen voertuigen rijden, die bovendien uitsluitend op het veld mogen worden gebruikt.

Een en ander is ontdekt in het kader van het overhevelen van regelgeving van de franse centrale overheid naar lagere overheden. De gendarme kwam op zondag 4 mei langs om het even te vertellen en heeft de week daarna elke dag gekeken.

Gevolg is dat we gedurende het voorjaarskamp moesten uitwijken naar de camping in het dorp, we mochten maar een golfkar gebruiken en de franse startbus en onze eigen startbus mochten niet worden gebruikt.

In plaats van de kooktent hebben we gebruik gemaakt van het franse clubhuis. Het kamp was er zeker niet minder gezellig om, maar voor het zomerkamp is dit geen werkbare oplossing.

 

De fransen hebben goede hoop dat er voor het zomerkamp (en voor de franse kampioenschappen die volgende week beginnen) een goede oplossing komt. Wij gaan hen daarbij uiteraard maximaal ondersteunen.

Om echter geen enkel risico voor het zomerkamp te lopen gaan we eveneens een ander veld reserveren. Dit kan een ander frans veld zijn, hoewel dezelfde problematiek op dit moment op alle franse velden speelt, maar het kan ook een veld in Duitsland of Tsjechie worden.

We houden jullie op de hoogte!

GPL:

Alex van Nieuwenhuizen

Paul Bookelman

 

Solo:

Jan Lukkien

Leo Zeelenberg

Karim Stekelenburg

 

Doellandingen:

Wim Woensdregt

Max van Rijn

Timo Clemens

 

K-8:

Jan Lukkien

Karim Stekelenburg

Timo Clemens

Hans Jannink

 

Passagiersaantekening:

Harry Tomesen

 

Overland:

Mark Wijtvliet / Kevin Mooi

Alex van Nieuwenhuizen (inderdaad, zonder GPL!, zie volgende nieuwsbrief voor de rest van deze roddel!)

De deelnemerslijst is toegevoegd op de ledenpagina onder GAE documenten.

Afgelopen zaterdag hebben we eindelijk weer eens ouderwets lekker kunnen vliegen. Het werd tijd! Zondag is er niet gevlogen vanwege de slechte verwachtingen. Bovendien was er de Grote Expeditie Naar Duitsland. Maar liefst 6 vliegtuigen wachten nu op een duitse toelating.
Probeer alvast maar te wennen aan de volgende nummers:
PH-274 --> D-8274
PH-300 --> D-0100
PH-429 --> D-4295
PH-1086 --> D-1068
"JFW" --> D1200
PH1336 "MO" --> D-???? "INO"
Volgend weekend zijn ze allemaal klaar, behalve de LAK dat duurt iets langer.

De eerste ronde van het theorie-examen GPL is goed verlopen. Elf mensen deden examen, waarvan Alex van Nieuwenhuizen in een keer alles heeft gehaald. Gefeliciteerd!
De mondelinge examens zijn over twee weken.

Vliegers gezocht voor de passagiersdagen! Op deze dagen worden belangstellenden van de luchtvaartbeurs rondgevlogen. Zie agenda voor de exacte data. Geef je op bij Wim Woensdregt

- 13:00 ontvangst
- 13:30 intro door voorzitter GAE.
gevolgd door:
- “hoe bereid je je het beste voor op de selecties van vliegscholen?” J. Schellinger
- “het hoe en waarom van een beroeps helikoptervlieger” C. van der Kruijf
- “verkeersvlieger, opleiding en beroep” T. Zeelenberg
- “testvliegen, enkele aspecten” W. Huson
- 16:30 afronding, eventuele uitloop mogelijk.

Zeer interessant voor de aspiranten onder ons! Het seminar zal gehouden worden in Amsterdam
Adres:
ADP Architecten
Grasweg 49
Amsterdam

Aanmelding is niet verplicht, maar kan via 'Contact' of leden@zweven.eu.

Het vliegen voor dit weekeinde is vanwege de slechte weersverwachtingen gecancelled.

Inmiddels is bekend geworden dat we ook in 2008 gedurende de weekeinden gewoon weer op de SZT strip zullen vliegen.
Onze K-13 zal ook dit jaar weer in de SZT hangaar worden gestald. De Ka-8 zal in een gesloten aanhanger worden gestald en de Astir ook, hoewel de Astir misschien gemonteerd in hoezen buiten zal worden gestald. 

De eerste overdracht van de lier zal op 15 april zijn. We gaan dan direct aan de slag om de lier over te zetten op een aanhanger die op de weg mag. Doel is om de lier klaar te hebben voor ons voorjaarskamp, zodat we direct volop gebruik kunnen maken van onze nieuwe aanwinst.

Op zaterdag 15 maart is onder leiding van Ben Wimschop een van de Ka-8 en zo'n vijf maal gemonteerd en gedemonteerd. Dit in het kader van de praktijkcursus constructie. Ook heeft GAE aarzelend wat eerste startjes gemaakt. Het weer moet nog wat beter worden. Het paasweekeinde misschien?

Op de BLV van 1 maart is met een overweldigende meerderheid besloten dat we de zestrommel lier van Terlet gaan kopen. Een zeer belangrijke mijlpaal voor GAE!

Op zaterdag 1 maart houden we een Bijzondere Leden Vergadering (BLV) in Amsterdam.
Op deze BLV zal het bestuur voorstellen om een eigen lier aan te schaffen. De vergadering begint om 15:30 uur (zaal open om 15:00 uur) en wordt gehouden bij ADP, Grasweg 49 te Amsterdam. Aansluitend houden we een borrel.

De theorie van de meteo is nu te bekijken via het ledengedeelte van deze website.

Veel mensen is opgevallen dat het hier zo rustig is en dat de nieuwsbrief nog steeds niet uit is. Achter de schermen wordt echter hard gewerkt aan een drietal "grote zaken", waaronder de transponders. We denken op zeer korte termijn met nieuws te komen.

Op zaterdagmiddag 5 april organiseert GAE (i.c. Wim Woensdregt) een geweldig seminar voor iedereen die van de vliegerij zijn beroep wil maken. Een en ander wordt gehouden bij ADP in Amsterdam. Er zullen presentaties worden gehouden over helicoptervliegen, testvliegen, lijnvluchten vliegen en hints en tips voor de diverse selecties. Een must voor iedereen die vlieger wil worden.
Verdere informatie volgt.

Het hoofdstuk meteo hebben we gescand. Eind deze week zullen deze pagina's op het ledengedeelte van deze website worden gepubliceerd (met toestemming van de auteur).

Het ziet er naar uit dat de transponder vrije zones toch nog wat groter worden dan de mini gebiedjes waar we eerst bang voor waren. De laatste ontwikkelingen staan op zweefportaal.
Toch zullen we niet ontkomen aan deze gekte en zullen we diep in de buidel moeten tasten om in ieder geval de LAK en de Astir van zo'n ding te voorzien.

Afgelopen weekend en het weekend daarvoor was het topdrukte in de werkplaats. Erg gezellig en het werk schiet lekker op

Bovenstaande documenten zijn toegevoegd op het ledendeel van de site.

2/1/08:
De uitslag van de gehouden Poll is glashelder. De meerderheid (28 stemmen) wil het herfstkamp houden van 18 tot 26 oktober 2008. Slechts 7 stemmers wilden in de periode 11 tot 19 oktober op kamp.
Daarmee is dan vastgesteld dat het kamp zal worden gehouden van zondag 19 oktober t/m zaterdag 25 oktober 2008.
Uiteraard gaan we er nu wel van uit dat er ook minstens 28 deelnemers zullen zijn. De GAE leden kennende is er uiteraard nooit dubbel gestemd!

Vandaag wordt er helaas niet gevlogen. De fransen willen eerst de alcoholdampen laten optrekken.